Jeder Erfolg hat auch eine Geschichte

Seitdem Räder über Schienen rollen, unterliegen diese wichtigen Komponenten des Rad/Schiene-Systems dem Verschleiß. Deshalb wurden bereits kurz nach der Gründung der Elektro-Thermit GmbH im Jahr 1919 neben der Thermit-Verbindungsschweißung erste Versuche zur Auftragschweißung an Schienen durchgeführt. Zunächst im Lichtbogenhandschweißverfahren bei kommunalen Verkehrsbetrieben, später auch bei der damaligen Deutschen Reichsbahn.

Anfang der 50er Jahre wurde das von der Firma Linde erfundene "ELLIRA-Verfahren" (Elektro Linde Rapid) als Unter-Pulver-Schweißverfahren für den Einsatz an Schienen zu den Schweißverfahren ETEKA 5^®- bzw. RIFLEX^® weiterentwickelt. Diese Verfahren wurden im Laufe der Zeit zum Standardverfahren bei der Unterhaltung von Gleisen bei kommunalen Verkehrsbetrieben im In- und Ausland.

Die zunehmende Bedeutung dieser Aktivitäten fand ihren Ausdruck in der Gründung der Elektro-Thermit Dienstleistungs-GmbH, die seit dem 1. Januar 1997 in der Thermit-Gruppe federführend für Forschung, Entwicklung und Dienstleistungen auf diesem Spezialgebiet ist. Mit mobilen Arbeitseinheiten werden Schweißarbeiten an verlegten Schienen und Weichen ausgeführt.

Im Werk Essen wird auf selbstentwickelten Anlagen die schweißtechnische Vergütung werksneuer Schienen vorgenommen, die anschließend zu ihrer Verwendungsstelle transportiert und eingebaut werden. Zu den Arbeitsfeldern der elektrischen Auftragschweißung zählt die Instandsetzung von starkem Verschleiß unterworfenen Kurvenschienen und radtragenden Gleiselementen, wobei die schweißtechnische Aufarbeitung von Weichen, insbesondere der Herzstücke, und die Behebung von betriebsbedingten Schienenschäden einen großen Umfang einnehmen.

Im Sommer 2006 fusionieren die Elaugengesellschaften, die Elektro-Thermit Dienstleistungs-GmbH, die P.C. Wagner Elektro-Thermit Schweißgesellschaft m.b.H. und die Elektro-Thermit France SARL. zur Goldschmidt Thermit Railservice GmbH. Damit verbinden sich fast 90 Jahre Erfahrung im Verbindungsschweißen mit über 50 Jahren Entwicklung einer effizienten schweiß- und schleiftechnischen Schienenbearbeitung.