Mit den von uns entwickelten Schweißverfahren können nahezu alle Schienen und Weichen unterschiedlichster Profile sowie Güten lückenlos verbunden werden. Dadurch wird eine sichere Verbindung bei einer gleichzeitigen Erhöhung von Fahrkomfort und Gleislebensdauer ermöglicht. Wir entwickeln, produzieren und liefern hierbei alle Komponenten, die für die jeweiligen Schweißverfahren benötigt werden.

Das Thermit^®-Schweißen ist und bleibt das flexibelste, zuverlässigste und wirtschaftlichste Schweißverfahren für lückenlose Schienenverbindungen und trägt wesentlich zu einer längeren Gleislebensdauer und zu einer höheren Sicherheit im Schienenverkehr bei. Daher ist das Verfahren auch für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlaststrecken geradezu prädestiniert.

Als Erfinder und weltweiter Markt- und Technologieführer im Thermit^®-Schweißen setzt Goldschmidt seit 125 Jahren Maßstäbe beim lückenlos verschweißten Gleis. Mit unseren Original Thermit^®-Schweißverfahren ermöglicht Goldschmidt die exzellente Verbindung von Vignol-, Rillen- und Kranbahnschienen. Profitieren Sie von den Vor-Ort-Services an der Gleisbaustelle durch bestens geschulte und effzient arbeitende Schweißerteams. Zur internen Qualitätsicherung nutzen wir unsere digitalen Dari^®-Systeme, wie die Q-Weld App. Damit können wir auch unseren Kunden auf Wunsch Qualitätsdaten zu ausgeführten Schweißungen zur Verfügung stellen.

Für Verbindungsschweißungen bietet Goldschmidt außerdem die Verfahren E/111 mit Stabelektroden und E/114 mit selbstschützenden Fülldrahtelektroden an. Diese Verfahren werden vorwiegend bei Rillen- und Vignolschienen im Auftrag von kommunalen Verkehrsbetrieben eingesetzt, oder kommen dort zum Einsatz wo Thermit^®-Schweißungen aus konstruktiven Gründen nicht möglich sind.

• Verbindung nahezu aller Schienen und Weichengroßteile unterschiedlichster Profile sowie Güten
• Sichere Verbindung von Schienen bei gleichzeitiger Erhöhung von Fahrkomfort und Gleislebensdauer
• Ausführung von Thermit®-Schweißungen sowie elektrischer Verbindungsschweißungen mit den höchstmöglichen Qualitätsstandards durch Schweißer mit langjähriger Erfahrung

Radtragende Gleiselemente bei U-, Straßen-, Stadt- und Vollbahnen sind, besonders in Gleisbögen, starker Beanspruchung ausgesetzt – entsprechend häufig wird Goldschmidt mit Schweißarbeiten zur Instandsetzung beauftragt. Die schweißtechnische Aufarbeitung von Weichen, insbesondere von Herzstücken, sowie die Behebung betriebsbedingter Schienenschäden nehmen dabei einen großen Umfang ein.

Für die notwendigen Schweißarbeiten setzen wir mobile Arbeitseinheiten ein. So ist die Arbeit auch während des normalen Fahrbetriebs möglich, ohne diesen zu beeinträchtigen. Die Arbeiten an Ihren Gleisanlagen führen wir mit folgenden Schweißverfahren aus, die wir ständig weiter optimieren:

• Unterpulver (UP)-Verfahren
• Elektrode (E)-Hand-Verfahren
• Metallfülldraht (MF)-Verfahren
• Reparaturschweißverfahren Thermit^® Head Repair

Nach dem Schweißen stellen wir – je nach Wunsch – bei den bearbeiteten Schienen mit Spezialmaschinen das Original- oder ein von Ihnen gewünschtes Sonderprofil wieder her.

• Jahrzehntelange Erfahrung
• Flexible und erfahrene Schweißteams
• Schnelle Instandsetzung von verschlissenen Gleisbögen ohne aufwändige Baumaßnahmen
• Verlängerung der Liegedauer durch Einbringung hochverschleißfester Schweißzusatzwerkstoffe
• Keine Einschränkungen in der Netzverfügbarkeit durch flexibles Arbeiten in regulären Zug- und Verkehrspausen
• Reduzierung der Lärmbelastung durch Wiederherstellung des Sollprofils

Verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Schienen, reduzieren Sie die Lebenszykluskosten und die Geräuschemissionen aus dem Fahrbetrieb deutlich – durch unsere professionelle  schleiftechnische Instandhaltung für Schienen und Weichen.

Mit manuellen und halbautomatischen Schleif-, Reprofilier- und Entgratungsmaschinen sowie Zweiwege-Schleiffahrzeugen erhält Goldschmidt die Qualität Ihrer Schienenwege – schnell, effizient, präzise. Unsere bestens aus gebildeten Schleifteams agieren flexibel und versiert und dank unserer großen Flotte können wir Ihre Aufträge schnell und effzient ausführen.

• Neuschienenschliff/Neulagenschleifen zum Entfernen von Walzhaut oder Schäden aus dem Baubetrieb
• Riffelbeseitigung
• Entgratung
• Reprofilierung
• Beseitigung von Schienenfehlern wie z. B. Headchecks, Squats und Schleuderstellen
• Akustikschliff für deutlich leiseren Fahrbetrieb
• Weichenschleifen

• Optimierter Rad-Schiene-Kontakt für weniger Verschleiß
• Reduzierte Geräuschemissionen
• Vorbeugung gegen Schienenschäden
• Flexibler Einsatz durch verschiedene Schleifmethoden und -geräte
• Hohe Verfügbarkeit durch große Anzahl von Schleifgeräten und -zügen
• Spurweiten variabel je nach Schleifgerät
• Längere Schienen-Liegedauer
• Geringere Instandsetzungskosten

Mit hochverschleißfesten Schweißwerkstoffen vergüten wir werksneue Schienen – und Sie erhalten ein kosteneffizientes, komfortables und langlebiges Produkt, das für alle Neubaustrecken und Umbaumaßnahmen bestens geeignet ist. Durch die geringe Oberflächenrauheit der eingesetzten Werkstoffe reduziert sich der Radverschleiß um 94 %. Für den Einsatz in engen Kurven bei dichter Bebauung bieten wir Ihnen eine Fahrflächenschweißung, die die Geräuschemissionen deutlich senkt.

Wir bearbeiten hierbei Fahrkante, Leitkante und/oder Rillenboden der Schiene. Dabei fräsen wir die Schiene zunächst aus und schweißen im Anschluss verschleißfesteres Material auf.

• Wirtschaftlichkeit dank hoher Verschleißfestigkeit der Neuschienen
• Längerer Lebenszyklus der Schienen und Räder dank geringem Schienen- und Radreifenverschleiß
• Verbesserung der Schienenoberfläche
• Verzögerung von Kurzwellenbildung
• Vergütung aller gängigen Rillen- und Vignolprofile sowie kundenspezifischer Sonderprofile
• Schienen werden nach Kundenwünschen gebogen
• Just-in-time-Lieferung auf die Baustelle

Höhere Geschwindigkeiten, intensivere Belastung, steigende Ansprüche an den Fahrkomfort – die Anforderungen an Gleise wachsen stetig. Unsere Mess- und Prüfservices gewährleisten, dass Sie die Qualität Ihrer Anlagen stets genau im Blick behalten, und garantieren Ihnen so Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.

Mit den von Goldschmidt auf Basis langjähriger Erfahrung entwickelten Geräten übernehmen wir die geometrische Prüfung und umfassende Dokumentation, ob einzelne Schiene oder komplette Gleis vermessung. Um die Daten auszuwerten und global verfügbar zu machen, können diese direkt in eine unserer Dari®-Software- oder Datenbanklösungen übertragen und dort analysiert werden.

• Messung und Dokumentation der Gleisgeometrie
• Messung und Dokumentation von Schienenprofilen z. B. zur Abnahme von Instandhaltungsarbeiten
• Detektion von Schienenfehlern mittels Ultraschall- oder Wirbelstromsensorik

• Effektive und effziente Erfassung von Schienenfehlern und Gleisgeometrie mit anwendungsspezifisch entwickelter Messtechnik
• Auswertung und Dokumentation mit digitalen Dari®-Lösungen
• Ermöglichung vorausschauender Instandhaltung