Chariot de mesure de la géométrie de la voie

Le chariot TRACKSCAN COMPACT (TSC) mesure automatiquement la géométrie de la voie. Les résultats de mesure incluent les valeurs des irrégularités de l'écartement de la voie, du dévers, des inclinaisons horizontales et verticales ainsi que les paramètres de pente et de dévers calculés. Grâce à sa conception conviviale et modulaire, le chariot peut être transporté par une personne et fixé sur une voie en moins de 5 minutes. L'appareil est exploité avec une application Android sur une tablette, sur laquelle toutes les données de mesure sont affichées immédiatement. GOLDSCHMIDT DIGITAL APP enregistre non seulement les données mesurées, mais également la distance parcourue, la position GPS et l'inspection visuelle de l'état des pistes. Les données de mesure sont téléchargées directement dans notre solution de base de données DARI® afin que les données puissent être analysées et accessibles globalement.

• Rapports d'utilisation et de mesure conviviaux disponibles immédiatement au format PDF
• Acquisition et transfert de données de mesure fiables
• Opération ergonomique
• Les batteries chargées à portée de main permettent une durée de fonctionnement illimitée du chariot
• Disponible pour tous les gabarits

Jauge numérique pour voie et commutateurs

Le dispositif de mesure portable TRACKGAUGE DIGITAL (TGD) mesure la géométrie de la voie et des appareils de voie. Cet appareil est léger, fiable, facile à utiliser et mesure avec une très grande précision l'écartement de voie, les irrégularités et horizontales, verticales de déversement, les contre rails gauche et droite dans les aiguillages, ainsi que les valeurs d'écartement de contrôle. Il est exploité par une application sur le smartphone Android. Les données de mesure sont affichées immédiatement, des informations supplémentaires sur l'infrastructure, y compris les résultats de l'inspection visuelle, sont enregistrées au format numérique. Les rapports de mesure sont créés sur le smartphone par l'application GOLDSCHMIDT DIGITAL. Les données de mesure sont téléchargées directement dans notre solution de base de données DARI® afin que les données puissent être analysées et accessibles globalement.

• Rapports d'utilisation et de mesure conviviaux disponibles immédiatement au format PDF
• Acquisition et transfert de données de mesure fiables
• Une évaluation qualitative des états des aiguillage est disponible en plus des résultats de mesure.
• Charge de transport et logistique réduite et fonctionnement convivial
• Données de mesure fiables quelle que soit la température ambiante réelle
• Disponible pour tous les gabarits

Appareil de mesure numérique et inclinable pour voie et aiguillages

Le dispositif de mesure numérique TRACKGAUGE SOLAR mesure la géométrie des voies et des appareils de voie. L'appareil fournit la méthode de mesure la plus simple et le résultat peut être obtenu immédiatement après la mesure. Les valeurs de tous les paramètres sont présentées sous forme numérique sur un grand écran lisible.

Chariot de mesure de géométrie de voie avec mesure de profil de rail au laser

Le TEP mesure la géométrie de la voie ainsi que les profils de champignon de rail vignole et de rails à gorges. L'usure des champignons des rails est mesurée automatiquement par les caméras du lorry et peut être affichée sur l'écran de l'unité de commande. L'inspection visuelle de l'état de la voie peut également être documentée via une saisie manuelle sur l'écran. Des paramètres supplémentaires tels que le gradient, le dévers, les irrégularités verticales et horizontales sont calculés en temps réel.

1. TEE- Lorry pour la mesure de la géométrie de la voie et des appareils de voie
2. Laser TEC- Accessoire pour les lorries de voie et d’appareils
3. iTEC- Lorry pour géométrie inertielle de la voie
4. TMS- Systeme de mesure des aiguillages

Règles de mesure de la planéité pour une voie plus sûre

Avec le RAILSTRAIGHT DUAL double règle, la surface de roulement et la face latérale sont mesurées simultanément. Une fois les mesures effectuées sur site, les données de mesure sont transmises via Bluetooth à l’affichage, aux documents et aux documents sur l’ordinateur de mesure ou à l’aide de l’APPLI GOLDSCHMIDT DIGITAL. Les données de mesure sont téléchargées directement dans notre solution de base de données DARI® afin que les données puissent être analysées et accessibles globalement.

Règles de mesure de la rectitude et des usures ondulatoires pour une voie plus sûre

La règle électronique RAILSTRAIGHT WAVE avec fonction de mesure de l’ondulation nous permet de déterminer les composantes de rectitude et les ondes courtes de la géométrie réelle. Les grandeurs de mesure de l'ondulation, telles que la valeur maximale, la longueur d'onde moyenne et le balayage de ligne, sont décrites après la mesure et sont stockées sur l'ordinateur de mesure. Elles peuvent ensuite être affichées et documentées via GOLDSCHMIDT DIGITAL APP. Les données de mesure sont téléchargées directement dans notre solution de base de données DARI® afin que les données puissent être analysées et accessibles globalement.

Règle de mesure de la planéité pour une voie plus sûre

Les mesures de rectitude de la surface de roulement et du profil longitudinal de la face latérale avant et après les travaux de meulage sont effectués avec le RAILSTRAIGHT COMPACT. Une fois les mesures effectuées sur site, les données de mesure sont transmises via Bluetooth à l’affichage, aux documents et aux documents sur l’ordinateur de mesure ou à l’aide de l’APPLI GOLDSCHMIDT DIGITAL. Les données de mesure sont téléchargées directement dans notre solution de base de données DARI® afin que les données puissent être analysées et accessibles globalement.

Jauge de mesure de profil des appareils de voie

RAILPROFILE X-Y est utilisé pour mesurer les sections transversales des appareils de voie dans les zones caractéristiques comme le cœur, les aiguilles et toute autre partie de l’aiguillage. Retrait rapide de la voie en raison de son faible poids (7 kg) et fixation magnétique sur la voie ou les éléments de l’appareil de voie.

SCORPION- Laser 3D pour mesurer les profils de rails et d’appareils de voie

En raison des changements de température, des contraintes sont générées dans les longs rails soudés (LRS). leur somme exerce une influence significative sur la sécurité de l'exploitation de la voie. La connaissance et le contrôle exacts de ces contraintes sont donc indispensables pour une procédure opérationnelle sûre. Avec nos appareils de mesure, nous pouvons les mesurer et les documenter. 

Mesure des contraintes et de la température neutre avec TRACKSAFE RELEASE

Le dispositif de mesure TRACKSAFE RELEASE permet de mesurer l'état de contrainte mécanique de la voie et donc la température neutre. Ceci est effectué de manière non destructive, sans aucune obstruction et peut être intégré dans la procédure opérationnelle de l'opérateur du réseau. Des interceptions de voie ne sont pas nécessaires. Le dispositif TRACKSAFE RELEASE est utilisé pour:

• Détermination préventive des conditions réelles de température neutre
• Contrôle de la voie (par exemple soudures de libération, rétablissement des conditions de contrainte requises)
• Inspection complète du chemin de fer.

Le service comprend la réalisation complète de mesures, l'évaluation et la création de rapports.

Mesure des contraintes et de la température neutre en utilisant une technique de jauge de contrainte

L'état de contrainte mécanique peut être déterminé à l'aide de jauges de contrainte. Ceci est possible sur les rails de chemin de fer, leurs composants ou d'autres éléments de construction. Les mesures à court et à long terme sont possibles.

Cette méthode est utilisée, entre autres, lors du contrôle de la libération des contraintes (température neutre) et de la surveillance ultérieure des contraintes à long terme. Actuellement, les projets des compagnies de chemin de fer nationales et municipales bénéficient d'un soutien métrologique.

Mesures de contraintes résiduelles

Diverses tâches de mesure sont effectuées pour la détermination des contraintes résiduelles, en particulier dans les rails, en utilisant des installations de test magnétiques ainsi que la méthode de forage par trou de jauge de contrainte.

VI-Système d’inspection video pour les trains de mesure de la voie

1. Thermomètre à rail digital et magnétique
2. Thermometer à rail analogique et magnétique
3. Appareils de mesure pour hautes temperatures et utilisation spéciales

1. A-B-Jauge électronique de mesure des profils de roue de trains et de trams
2. WWC-Jauge éléctronique de mesure d’usure des roues
3. SVT 5-Jauge électronique de mesure d’usure de roues de trams
4. A-Z- Jauge de mesure de dimension dos à dos
5. WM-3-Jauge électronique de mesure de diameter de roue en 3 points
6. WM-3 C-Jauge électronique en carbone pour mesure de dimètre de roue en trois points
7. RTH- Jauge d’épaisseur du bandage des roues
8. PPGW-Jauge de mesure de bogies de tram en diagonale
9. P&D- Système de surveillance de l’état des roues du materiel roulant
10. WFDS- Système stationnaire permettant de mesurer les plats de roues à leur  passage
11. LWMS-Système stationaire laser de mesure des roues pour les centre de maintenance